昭通之变（九）｜赶超跨过！昭通归纳交通暨五网酬谢成绩斐然！

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发布会现场

1月28日上午，昭通市举行“昭通之变”系列第九场新闻发布会，本场是“昭通市交通暨五网酬谢专场”。

昭通市委宣扬部常务副部长杨云松掌管新闻发布会

昭通市委宣扬部常务副部长杨云松：

女士们、先生们，新闻界的各位朋友，同志们：

咱们上午好！

欢迎参加昭通之变系列新闻发布会昭通市交通暨五网酬谢专场发布，今日的发布会是昭通之变系列新闻发布会的第9场。

十三五以来，省委、省政府提出路网、航空网、动力确保网、水网、互联网等五大根底设备网络酬谢，昭通抢抓机会、乘势而上，在各个方面都获得了长足的展开。特别是着力构建便利便当的滇川黔渝区域归纳交通纽带，疏通无阻的立体交通网络根本成型，充沛展现了我市交通酬谢的光辉效果。今日将由市走运局、市工信局、市水利局、市动力局、昭通供电局、昭通机场、昭通火车站介绍昭通五网酬谢作业情况，并答复记者发问。

首要，我向咱们介绍今日的发布人，他们是：

市走运局党组成员、副局长李建梅女士，

市工信局党组成员、副局长朱嘉友先生，

市水利局党组成员、副局长李剑锋先生，

市动力局党组成员、副局长耿红萍女士，

昭通供电局总经理马庆龙先生，

昭通机场总经理冯志广先生，

昭通火车站党总支书记聂麟权先生。

应邀参加今日新闻发布会的有云南日报、昭通日报、昭通播送电视台，昭通市政府网、昭通新闻网、北纬29°、我国展开网以及微昭通、昭通发布的记者、修改，欢迎你们！

本场新闻发布会共有两项议程，一是由市走运局党组成员、副局长李建梅女士作新闻发布，二是记者朋友发问。

下面顺次进行。有请李建梅副局长作发布。

新闻发布

昭通市走运局党组成员、副局长李建梅：

各位领导，各位嘉宾，新闻界的朋友们：

感谢咱们长期以来对昭通市交通暨五网酬谢的关怀和支撑。也非常高兴在这样一个渠道跟咱们交流交流。

“十三五”时期，市委、市政府紧记习近平总书记2015年1月赴云南调查时的指示要求，全力加速归纳交通暨五网酬谢，5年来，全市五网根底设备累计完结出资2629亿元，获得了明显成效。“交通根本靠走，通讯根本靠吼，取暖根本靠抖，照明根本靠油”的年代已一去不复返。

下面，我扼要介绍归纳交通根底设备酬谢情况。

一、抢抓“黄金期”，交通根底设备酬谢完结“五大打破”。5年来，咱们抢抓交通根底设备酬谢“黄金期”，深化施行“交通先行”战略，全力推进以高速公路为引领的归纳交通酬谢，昭通交通之变众所周知——全市归纳交通从无到有、从小到大、由弱变强，公路成网、火车奔驰、巨轮远航、飞机飞翔，交通根底设备酬谢获得前史性打破。

——交通出资获得打破。“十三五”时期，全市累计施行归纳交通项目9561个，完结出资1658亿元，是“十二五”的4.6倍，占全市固定资产出资的三分之一左右，大力支撑了全市经济社会展开。

——公路酬谢获得打破。“十三五”时期，全市规划酬谢的12条高速公路悉数落地酬谢，已累计建成8公约500公里，全市高速公路通车路程已挨近750公里，从全省排名第八位跃升至第三位，打通了全市经济社会展开的“大动脉”，打通了11 个“出滇入川进黔”大通道，完结了除永善外其他10个县市区通高速，市内“两小时交通圈”根本构成。累计施行10段1050公里一般国省道改造、1141个10478公里村庄公路、10502公里村庄公路安防工程。2019年末，全市146个城镇（街道办事处）、1343个建制村（社区）悉数通硬化路、通客和通邮，打通了村庄区域公民大众出行和农产品进城、工业品下乡“终究一公里”，提早一年完结交通扶贫兜底方针使命。

——铁路酬谢获得打破。2019年景贵铁路建成通车，镇雄、威信迈入高铁年代。在建的叙毕铁路估计2022年建成通车，渝昆高铁估计2025年建成通车。渝昆高铁昭通东站站房面积获批扩展至4万平方米，为昭六、攀昭毕等铁路将来交汇并站分场预留了空间。

——水运酬谢获得打破。2020年1月，水富港扩能工程一期建成试运转，3000吨级船只可沿长江黄金水道直达上海，由年吞吐量仅有63万吨的小码头跃升为1000万吨的纽带港口。溪洛渡至向家坝库区航道整治已发动，估计2022年完结；宜宾至水富高等级航道工可已批复，待环评批复即可开工；横江水富至岔河段复航项目估计2021年12月开工酬谢。

——民航展开获得打破。昭通新机场工可获得批复，估计2021年4月开工酬谢，估计2023年建成投用。永善民用运送机场和镇雄通用机场完结选址场址证明陈述编制。昭通机场航线从1条拓宽到10条，开始架起了昭通与京津冀、珠三角、长三角、成渝区域“四大区域”的“空中走廊”。

二、打好“组合拳”，集合“八个强化”寻求破解之策。只要干出来的精彩，没有等出来的光辉。面临地势地质地貌杂乱、人才部队缺乏、财力支撑缺乏等一系列困难，咱们结实树立“顶层规划、规划引领，立异驱动、人才支撑，资源整合、科学履行”的认识，以构建大交通、酬谢大通道、打造大纽带为要点，打响交通高质量展开包围战，着力把昭通酬谢成为川滇黔渝区域归纳交通纽带。

——强化规划引领。约请国际国内闻名专家对昭通归纳交通规划问诊评脉，延聘交规院、同济大学等顶尖规划研讨安排进行深化研讨，找准与脱贫攻坚、“一带一路”、长江经济带等国家严峻战略的结合点和交汇点，系统提出了昭通“十三五”时期的交通展开方针，触及要点项目20项，总出资2475亿元。

——强化项目争夺。市委、政府首要领导屡次带队到国家部委、省直厅委办局交流对接，争夺国家层面将叙毕铁路、渝昆高铁、都香高速、昭通机场归入“十三五”酬谢盘子，赞同参照国高网给予沿江高速3条连接线中心车购税补助。争夺省级层面将11个高速公路项目归入“能通全通”“互联互通”酬谢盘子。“十三五”以来，累计争夺部、省支撑归纳交通项目2280个，补助资金265.2亿元。

——强化项现在期。优先处理项现在期作业经费6000万元，翻滚用于展开要点交通项现在期作业。延聘专业团队进行前期研讨，坚持把前期作业做深做细。由于前期作业厚实有力，全市高速公路项现在期作业时刻得到有用紧缩，抢先赢得了酬谢机会。

——强化高位推进。一是树立由市委、市政府首要领导任双组长的施行交通先行战略领导小组，由市政府首要领导任指挥长的要点交通酬谢项目指挥部，统筹和谐推进项目酬谢。二是树立“一路一公司一指挥部”机制，构成“总指挥部+职业主管+昭通高速+项目公司+项目指挥部”的立体化、多层次项目建管系统。三是施行“一个项目、一名领导、一套专班”，市政府班子成员挂钩包保高速公路酬谢，首要领导每季度一调度、分管领导一月一调度，经过定时安排各要素确保部分举行调度会，交办使命、压实职责并催促限时抓好履行，全力确保项目顺畅推进。四是自动加强与项目参建单位和银行总部对接和谐，定时通报项目展开，一起处理投融资问题，构成攻坚合力，集中精力、力气打破要害性问题。

——强化方法立异。一是安身项目特征，将规划酬谢的12条高速公路分为国高网、享用中心车购税补助项目、社会本钱参加的PPP项目、托付酬谢项目、协作酬谢项目、揭露投标酬谢项目、自建项目7大类别，施行“一路一方案”为每条高速公路量身打造最佳方法，高标准推进项目施行。二是结合公路沿线城镇、工业、资源散布清晰功用定位，依照“交通+旅行+工业”建成大山包一级公路，依照“休闲运动+生态景观”建成云南省仅有一条野外郊野绿道——昭璞绿道。三是采纳惯例投标、打捆投标、DBFO方法、一事一议、引入大中型企业参加等方法酬谢“十有”村庄公路。

——强化监督处理。一是纪检监察部分向市重指使驻监察专员，对酬谢处理各方进行监督监察。二是揭露招聘15家造价咨询安排，集协作业经费、出资操控、基建程序等要害环节，对项目施行推进、资金拨付处理、职责履行等情况，施行全过程监督和源头监管。三是对在建高速公路项目进行全过程盯梢审计，着力防备危险和危险。四是延聘第三方安排，从规划、监理单位抽调专业技能人员展开“飞翔查看”，对质量安全进行穿透式无死角查看。

——强化人才支撑。一是投入重金引入高端投融资人才40余人、职业经理9人，组成专业化、职业化的投融资团队，经过市场化本钱运作撬动项目融资。二是全面施行交通范畴“凤凰”“鲲鹏”“雏鹰”等人才方案，引入27名高层次人才、130名优异紧缺人才。三是组成了由1名院士、2名桥梁专家、1名地道专家、14名研讨员或正高档工程师、17名副研讨员或高档工程师组成的专家外援团，对交通运送展开规划、严峻工程技能等给予咨询辅导。四是培养了80多名副高档以上工程师，有力支撑了全市归纳交通酬谢。

——强化资金筹集。一是整合资源组成了昭通高速公司、昭通高速本钱公司、昭通市航旅集团、昭信融资租借公司等投融资渠道，担任统筹项目投融资作业。一起依托项目公司树立了“资金结算中心”，统筹资金调度，进步本钱运作功率。二是与中铁建、中交建、中电建等实力雄厚、资质过硬的央企协作，将项目出资与工程施工联动起来，筹集高速公路酬谢资金185亿元，完结互利互惠、同心同向，最大极限操控安全、质量和工期，节省利息近26亿元。在此根底上，咱们还经过组成银团、征地拆迁费用市县共担机制、定时举行融资推介会、发行专项债、展开跨省协作、树立交通工业基金等方法办法高速公路酬谢资金。现在全市“十三五”规划酬谢的12条高速公路，除贵州代建的镇毕高速外，其他11条总出资1296亿元，已累计履行资金1098.36亿元，占概算总出资1296.77亿元的84.70%，已到位资金802.58亿元，占概算总出资的61.89%。履行资金在一致分配的情况下，可确保“十三五”规划的高速公路悉数建成通车。

三、当好“奋楫者”，谋好“十四五”。百舸争流，奋楫者先；千帆竞发，勇进者胜。本年是“十四五”愁眉苦脸之年。站在新的前史起点上，咱们将深化遵循履行党的十九届五中全会、习近平总书记调查云南重要讲话和省委十届十一次全会精力，全面履行交通强国战略布置，着眼于服务和融入国家展开战略，以构建“一沿两纵两横”5条归纳交通运送大通道，高质量的快速交通网、高功率的一般干线网和广掩盖的交通根底服务网络3张归纳立体交通网，“一核南北极四中心”7个归纳交通纽带为抓手，奋力推进归纳交通酬谢。

咱们深信，经过不懈尽力，全市归纳交通根底设备将在大的根底上向强迈出一大步，在有的根底上向好迈出一大步，在“根本习惯”的根底上向“适度超前”迈出一大步，将为昭通自动服务和融入国家展开战略供给交通支撑，为奋力推进滇东北开发提速和兴起做好交通确保。

再次感谢各位领导、各位嘉宾和朋友们对昭通归纳交通酬谢自始自终的关怀和支撑！

昭通市委宣扬部常务副部长杨云松：

谢谢李建梅副局长的介绍。

十三五期间，我市以归纳交通为要点的根底设备酬谢获得了光辉的效果，交通已进入提速赶超、转型跨过的簇新阶段，在这一点上，咱们在座的各位，咱们全市的老百姓都会感同身受。下面有请记者发问。

答记者问

昭通日报记者：十三五期间，我市“五网”酬谢中的互联网根底设备酬谢获得了很大的效果，可是，仍有大众反映，部分遥远山区的4G信号欠好，请问，十四五期间，在互联网根底设备酬谢方面将怎么处理这些问题？

昭通市工信局党组成员、副局长朱嘉友：

首要，我给咱们介绍一下全市十三五期间互联网根底设备酬谢情况。

咱们在市委市政府的正确领导和省通讯主管部分的辅导下，仔细遵循履行习近平总书记提出的网络强国战略，环绕全市脱贫攻坚方针，全面统筹推进互联网根底设备酬谢，十三五期间，互联网根底设备酬谢投入达39.515亿元，其间电信遍及服务项目投入4.67亿元，处理342个贫穷行政村、校园、卫生室通固定宽带网络，处理734个贫穷村4G无线网络掩盖。至2020年末，全市有通讯铁塔9277座，光缆总长度16.2万皮长公里，市级出口带宽1400G，有线互联网宽带完结11县（市区）城区、城镇和行政村委会全光网掩盖，固定宽带用户达91.9万户，移动电话用户达427.3万户，互联网电视用户近90万户，广电网络用户30万户。大众移动通讯基站2.65万个（其间4G基站2.3万个，5G 基站607个），行政村4G网络掩盖率100%，20户以上自然村4G网络掩盖率91%。这些效果的获得，为全市经济社会展开奠定了坚实的网络根底，为促进脱贫攻坚做出了巨大贡献。

在看到效果的一起，咱们也要正视存在困难：昭通地势山高谷深，无线网络掩盖受地势影响严峻，有线网络掩盖投入巨大，尤其是偏僻山区，受交通、供电及地势的影响，酬谢难度较大；基站酬谢本钱高、周期长、运转保护难度大。还有一些偏僻当地信息掩盖弱，这是咱们展开的短板。

十四五期间，咱们昭通市工信局将进一步发挥通讯主管部分的归纳和谐服务效果，推进电信遍及服务项目施行，不断补齐互联网根底设备酬谢短板，极力消除掩盖弱区、盲区，助力村庄复兴；一起以国家大力推进“新基建”为关键，以严峻项目为抓手，加速互联网根底设备酬谢，增强“数字经济”展开动力，推进云核算、大数据、物联网、5G等新式工业展开，培养电子商务、现代物流等新式服务业态。要点从以下方面做好作业：

一是进一步加强光网酬谢，吹嘘网络承载才能。十四五，完结我市互联网出口总带宽达1T以上，校园、医院、首要工业园区等要点区域千兆宽带掩盖率达100%，家庭宽带普及率、百兆以上宽带用户占比达100%，自然村百兆宽带灵通率超越90%，互联网渠道IPv6支撑率达100%。

二是继续加大村庄4G网络酬谢，稳固展开根底。在进一步扩展光纤掩盖的根底上，施行4G补盲提速工程，推进村庄偏僻区域、自然村等区域4G网络深度掩盖和扩容提速。十四五，自然村（20 户以上）4G 网络有用掩盖率抵达98%以上。

三是加速推进5G网络酬谢，促进使用推行。加速推行5G网络在交通、教育、医疗、物流、才智城市、才智旅行等范畴的使用。十四五，新建5G基站1.2万个，完结县城及要点范畴5G网络接连掩盖，全面支撑社会各方面的交融使用，5G交融使用的新业态、新方法不断涌现。

昭通发布修改：近年来昭通水、电、路、通讯等根底设备酬谢换挡提速，水安全确保水平继续吹嘘，请问昭通以骨干水源酬谢为要点的“供水确保网”根底设备系统酬谢情况怎么？

昭通市水利局党组成员、副局长李剑锋：

十三五以来，在市委市政府的刚强领导和上级水利部分的关怀辅导下，水利系统以民生水利酬谢为抓手，环绕要点水源工程酬谢、饮水确保安全等要点作业精准攻坚，加速推进供水骨干工程、严峻引调水工程、城镇抗旱水源等工程酬谢，稳步推进村庄饮水安全稳固吹嘘工程，构建城乡供水安全确保网。经过“硬件”和“软件”两手继续发力，为我市脱贫攻坚和经济社会展开供给了坚实的水利支撑和确保。

“十三五”期间，全市完结水利出资155.6亿元，完结20座水库下闸蓄水，完结出资43.21亿元，新增蓄水库容1.96亿立方米，年供水量1.58亿立方米，获益人口63万人【到2020年末，全市建成水库工程214座（含电站水库），总库容137.29亿立方米，其间水利部分处理的194座，总库容8.67亿立方米】；建成“五小”水利8.64万件，新增灌溉面积41.27万亩,农田水利灌溉水有用利用系数0.484；全市累计完结村庄饮水安全稳固吹嘘出资15.18亿元，建成各类村庄供水工程6667件（全市供水工程已达14137件），完结村庄饮水安全稳固吹嘘人口206.28万人（其间建档立卡贫穷人口48.59万人），村庄集中式供水率抵达97.39%，自来水普及率抵达95.24%，水费收缴率95.88%。

结合昭通市情和水情，十四五期间确认了资源配置上完结跨流域调水，规划上打破县域行政区划，供水确保上以城镇为中心、旱区为要点，项目布局上县县规划中型、乡乡布局小型，监管上以信息化为载体、准则化为中心，变革上以水价变革为抓手；完结日子出产用水安全、促进生态修正、助推县域经济展开的水安全确保规划整体思路。把供水确保作为昭通“十四五”水利作业的首要使命，构建5大水网（供水确保网、防灾减灾网、生态水利网、数字水利网、水利职业监管网），规划总出资812亿元。

微昭通修改：近年来，跟着昭通经济的不断展开，全社会对电力的需求也越来越大。请问“十三五”期间，我市电网酬谢获得了什么效果？对“十四五”期间的电网酬谢怎么规划？

昭通供电局总经理马庆龙：

感谢这位记者朋友的发问，借此机会，特别感谢长期以来各级媒体对昭通电网的关怀、支撑和监督。

今日，我用三个“变”来论述昭通电网展开进程！

榜首个变是电网酬谢之变，伴跟着昭通经济的快速兴起，电网酬谢也进入到“快车道”。“十三五”期间，昭通区域电网累计出资75.2亿元，比“十二五”期间添加13.9%，全市新增500千伏及以下变电站28座，新建10千伏及以上线路248条，总长达8212公里，新增布点共用变压器10612台。在此阶段，咱们完结了19.6万户村庄户表晋级改造，让全市185万户用电客户完结同网同价。“十三五”期间，出资2730万元，提早完结25126个自然村通动力电，为脱贫工业展开供给了坚实电力确保。出资5.84亿元在易地扶贫安顿点酬谢电力配套设备，完结了全市649个易地安顿点“房成电通”的庄重许诺！

第二个变是技能之变，近年来，为了供电更牢靠，电能更优质，咱们在电网防冰抗冰、设备保护等方面继续进行科技立异。勇当科学抗冰“开拓者”，昭通电网立异展开直流融冰技能，进步了电网抵挡冰雪灾祸才能，曾经一条线路毛病会影响多个城镇长期停电的情况现已一去不复返啦。善当智能运维“实践者”，很多使用新技能、新科技配备部队，配备巡线无人机218台、变电站巡视机器人12套、固定式融冰设备6套、移动式融冰车1辆、移动式变电站2套，完结了设备智能化、巡视无人化、设备状况可视化。争当带电作业“推进者”，为让公民大众少受停电影响，大力推行带电作业方法，“十三五”期间，合计展开带电作业5333次，削减客户均匀停电时刻27.59小时，多供电量1.2亿度。

第三个变是服务之变，大力优化电力营商环境，继续吹嘘客户用电体会，将办电流程、材料、时限进行精简，高压客户办电流程由原7个环节精简为3个环节，低压客户办电流程由原5个环节精简为2个环节；居民客户办电材料由原5种精简为2种，非居民客户办电材料由原8种精简为3种；全流程均匀办电时刻大幅削减，高压客户由158天紧缩至现在的37.9天，低压非居民客户由15天紧缩至2.3天，低压居民客户由13天紧缩至2.1天。推行“互联网+”智能服务，客户可经过“南方电网95598”微信大众号、支付宝日子号、网上营业厅等方法处理用电事务、居民套餐、电费交纳，完结客户办电“一次都不跑”。十三五期间，共调整电价10次，累计为客户削减用电本钱2.25亿元。活跃引导企业参加电力市场化买卖，参加客户抵达1875户，累计成交电量220.4亿度，为企业节省用电本钱24.68亿元，让电力系统变革盈利惠及于民。

“十四五”期间，昭通供电局方案出资118亿元用于电网酬谢，继续完善昭通区域的网架结构，增强整个电网抵挡自然灾祸的才能，规划相当于再建一个昭通电网。其间，新增500千伏变电站2座、220千伏变电站6座、110千伏变电站25座、35千伏变电站33座，终究完结“安全、牢靠、绿色、高效”的智能电网，为助力昭通完结“滇东北兴起”、稳固脱贫攻坚效果、推进村庄复兴战略落地供给牢靠的电力确保。

昭通播送电视台记者：昭通动力资源非常丰厚，是全省重要的动力基地，请问“十三五”以来昭通在动力确保网酬谢方面获得了哪些效果。

昭通市动力局党组成员、副局长耿红萍：

感谢这位记者的发问。各位记者朋友们，咱们早上好！

昭通动力资源丰厚，“十三五”以来，在市委、市政府的正确领导下，全市动力职业仔细遵循履行省委、省政府打造国际一流“绿色动力牌”的布置和要求，紧紧抓住“五网”酬谢的春风，昭通动力确保网酬谢步入了展开的快车道。

榜首，根底之网，展开迅速。“十三五”以来，全市动力职业累计完结固定资产出资超700亿元，动力根底设备不断改进。500千伏荣兴变等一大批骨干电网建成投运，新增架起线路7290千米，“源—网—荷”协同展开的绿色智能电网根底逐渐树立，供电确保才能明显吹嘘。天然气储气设备不断完善，现已建成6个储气站，年储气才能355.8万方；水富至昭通（4.97亿方/年）天然气骨干运送管道建成投运，中缅天然气管道昭通支线（5亿方/年）行将建成；“县县通”管道天然气工程快速推进，昭阳、水富、绥江已完结管网供气，完全完毕了昭通没有管道天然气的前史。电动汽车充电根底设备不断加速，到2020年末，全市共建成充电桩568枪，总功率13683.7千瓦，本年末将再建成320个共用充电桩。

第二，供给之网，愈加多元。“十三五”以来，咱们以推进动力高质量展开为主题，以深化供给侧结构性变革为主线，全力推进动力出产革新，根本构成了煤、电、油、气及新动力多轮驱动的动力供给系统。电力方面：以推进“水风景储”一体化酬谢为抓手，构建了以水电为主，火、风、光等多能互补、品种齐全的电力出产供给格式。2020年，全市发电量抵达632.2亿千瓦时，比“十二五”末添加18.4%。煤炭方面：“十三五”以来，经过筛选落后产能、展开先进产能，全市煤炭工业布局不断优化，构成了以镇雄为中心，昭阳、彝良、威信、盐津、绥江为辅佐的工业格式，工业集中度进一步吹嘘。2020年，原煤产值1076.17万吨，比“十二五”末添加93.6%。天然气方面：滇黔北昭通国家级页岩气示范区酬谢快速推进，威信境内已建7个渠道24口钻井，其间投产16口，累计产气11684万方，其间2020年产气5867万方，开始构成规划产能，完结了云南产气“零”的打破，“气化昭通”战略迈出坚实一步。成品油方面：以中石化、中石油、中海油“三桶油”为主体，云南能投和民营加油站为弥补，多元化成品油供给链根本构成。

第三，民生之网，继续改进。“十三五”以来，咱们以加强动力民生确保工程酬谢为要点，加速推进配电网、燃气管网等动力根底设备酬谢，城乡居民用能条件不断改进，动力服务确保水平有用吹嘘。贫穷村通动力电、村庄“一户一表”改造、易地搬家安顿点配套电网酬谢等惠民工程圆满完结，2016年以来全市共出资24.46亿元，完结1235个贫穷村和全市一切自然村通动力电工程，改造“一户一表”19.6万户，同步确保全市易迁安顿点“房成电通”。严厉履行低保和特困人员免费电量方针，实在减轻贫穷大众用电担负，累计为低保户、特困人员减免电量15441.94万千瓦时，减免电费5600.59万元。一起，厚实推进“十三五”光伏扶贫规划履行，巧家洗羊塘光伏扶贫电站和巧家县140个村级光伏扶贫电站建成并网，项目总装机6.4万千瓦，惠及4480户贫穷户，动力民生确保水平进一步吹嘘。

“十四五”期间，咱们将继续遵循履行市委、市政府的决议方案布置，进一步加强动力确保网酬谢，尽力打造国际一流“绿色动力牌”昭通版，为全市经济社会高质量跨过式展开供给强壮的动力确保和工业支撑。

终究，感谢咱们长期以来对昭通动力作业的重视、关怀和支撑，谢谢咱们！

昭通新闻网记者：请问十三五以来，昭通火车站在客运与货运确保方面展开了什么作业？

昭通火车站党总支书记聂麟权：

首要感谢这位记者朋友的发问，感谢咱们长期以来对昭通车站作业的关怀、重视和支撑！

五年以来，在我国铁路成都局集团有限公司、宜宾车务段的领导下，在当地政府的大力支撑下，昭通车站继续深化变革立异，呼应上级召唤，严厉履行各项作业要求，不断稳固吹嘘车站运送服务质量，较好完结旅客、货运运送使命。

现将这五年来昭通车站首要作业介绍如下：

1.做好旅客运送安排作业。昭通车站一直坚持“公民铁路为公民”主旨，全面吹嘘客运服务质量，先后建筑改进售票厅、进出站通道以及扩建候车室，为便利旅客出行供给有利确保。为吹嘘旅客出行体会，车站活跃做好客运部队素质吹嘘。此外，为遵循习总书记关于“厕所革新”的重要指示精力，不断改进和吹嘘旅客出行体会，让旅客出行体会更夸姣。五年来，均匀每年旅客到发为120万人次。

2020年，面临出人意料的新冠肺炎疫情，疫情便是指令、防控便是职责。车站在属地政府支撑帮扶下，以高度的政治职责感，一直坚持“外防输入、内防输出”的准则，举全站之力做好疫情防控消杀、扫码测温以及旅客运送安排作业，到现在，未产生1例感染、传达、带着病毒事情。一起，在全国疫情变缓以及新年滨海企业复工复产的泰然自若时期，全力合作昭通区域市民外出务工运送作业，先后在昭通站、彝良站安排开行“务工专列”13趟次，助力8700余名昭通市民外出务工。

2.做好货运运送安排作业。昭通车站是集团公司的卸车局控车站，也是昭通区域卸车量最大的车站。一起，跟着昭通当地经济转型和脱贫攻坚作业的深化推进，对各类物资的需求急剧添加，铁路抵达量更是急剧添加。车站精确研判货运运送局势，坚持方针引领和问题导向，选用添加装卸设备投入、优化货区货位以及加强运送安排的方法，在保持车站运送次序安全疏通的一起，力保昭通区域抵达货品的卸车才能上量，车站日均卸车从2018的80车，到2019年的120车，再到2020年的170车，单日最高卸车222车。货品年到发量从2016年112万吨添加到2020年310万吨，添加了198万吨，增幅抵达176.8%。其间仅集装箱抵达一项就添加了83万吨、增幅率72%。为昭通当地经济转型和脱贫攻坚作业供给了刚强有力的确保。

云南日报记者：咱们重视到“十三五”时期，我市的航运架次大幅添加，昭通机场采纳了哪些办法做好确保作业？“十四五”时期，我市航空网的酬谢有什么详细的方案吗？

昭通机场总经理冯志广：

回忆十三五，在市委市政府的关怀支撑下，昭通机场共确保了航班19664架次、旅客157.12万人次、货邮1249.09吨，屡次圆满完结了党和国家领导人的重要飞翔确保使命，三项运送目标比“十二五”期间别离添加了185.48%、183.70%、111.50%，新增通航城市7个，直达北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、重庆、西安、昆明、保山、西双版纳等十一个城市，航空网络联通了“京津冀”“长三角”“珠三角”等区域，航空运送正在为昭通市的经济展开起着极其重要的效果。

2016年以来，机场加大根底投入，吹嘘归纳确保才能，改进约束展开瓶颈，累计出资1.4亿多元，完结了昭通机场跑道加铺、信标台更新改造、气候设备更新改造、过渡期改扩建、甚高频更新、盲降系统更新等项目。其间机场跑道加铺吹嘘了跑道承载才能，机场起降机型由本来的波音737-700（约束）以下的机型吹嘘为波音737-800及空客A320，扩建了2个C类机位，站坪5400㎡，C类机位抵达4个；新建服务车道5200㎡、航站楼1081㎡，航站楼总面积达3036㎡，旅客座位数由本来的150个添加至300个。一起先后投入近300万元，探究展开22号跑道根据RNP-AR技能的进近飞翔程序使用，处理了04号跑道大南风顺风超支导致航班延误、撤销的问题，比方，2020年劲风气候下22号RNP-AR程序履行航班履行率达90%以上，使望“风”兴叹已成曩昔，大幅吹嘘了机场运转功率和运转确保才能。依照习近平总书记对民航安全作业作出的重要批示精力，机场党委强化对民航安全的政治担任，全力构建“党政同责、一岗双责、齐抓共管”安全出产职责系统，全面吹嘘安全归纳处理才能，履行“真情服务”底线要求，展开特征服务，仔细做好极点气候的服务确保作业，饯别“公民航空为公民”的主旨。十三五期间，机场整体运转正常，未产生机场职责原因的不安全事情、未产生群体性事情。

展望十四五：我国民航将进入展开阶段转换期，要从单一的航空运送强国跨入多范畴民航强国酬谢的新阶段。昭通机场将全面履行国家民航局“一二三三四”展开整体思路和云南航产投集团展开战略要求，尽力完结安全底线更牢、运转功率更高、服务质量更好、航线网络更优、展开潜力更足的高质量展开。一是一直紧记饯别“展开为了公民”的理念，尽力推进航空运送从“有没有”向“好欠好”改变；二是一直据守安全底线，确保公民大众生命安全，创立“安全机场”；三是尽力吹嘘真情服务质量，继续改进民航服务质量，创立“人文机场”；四是继续优化完善航线网络，更好发挥昭通机场功用和效果，逐渐拓宽昭通航空服务掩盖规模；五是进一步改变展开方法，尽力构建更高功率、更高质量、更好协同的展开才能，创立“才智机场”。要尽力推进昭通航空运送与旅行等工业深度交融，推进航空运送与其他交通方法深度交融，完结机场展开与当地经济社会展开出现新局面。

昭通市委宣扬部常务副部长杨云松：

由于时刻联系，发问环节到此完毕，感谢各位记者朋友的发问，也感谢各位发布人的精彩回答。

“交通不通，约束昭通”，十三五期间，我市由阻塞不通之地化身立体交通新纽带，“极不晓畅”正逐渐变为“疏通无阻”。各媒体要紧扣今日发布会的内容，大力宣扬、解读、阐释我市归纳交通酬谢作业中的展开效果、特征亮点和下一步作业计划，充沛发挥言论的引导效果，为高质量打赢脱贫攻坚战、加速酬谢现代归纳交通运送系统营建杰出的社会气氛。

今日的新闻发布会到此完毕，谢谢咱们！（来历：微昭通）

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