具有国内最长盾构高速公路地道，智能通风技能能够吸收并净化汽车尾气，路途宽度增至双向六车道，初次建立专用救援分散通道，才智运维可完成地道内车辆全线动态盯梢……4月20日清晨，跟着首辆机动车经过收费站闸机驶入东六环地道，历经5年建造的北京东六环改造路段正式注册试运营，北京也迎来了新的东六环。
据北京市交通委介绍，东六环改造工程全长约16.3公里，南起京哈高速立交，北至潞苑北大街，规划速度80公里/小时，由双向四车道加宽至六车道。全线设置施园立交、举世东立交、土桥立交、疃里立交4座互通立交，满意东六环路与京哈高速、举世休假区、京津公路、潞苑北大街以及周边片区的交通转化需求。其间，土桥立交建成北京首个地下互通立交，衔接京塘路（京津公路），东六环也自此引进地下。新京报记者 裴剑飞 图片/新京报记者 王贵彬 摄（除署名外）